Following a track route does not work so good after the new update version
Quote from Tuup on 09.12.2021, 05:21I will write this in Dutch.
Beste Guide/Developers,
sinds de nieuwe update merk ik dat het volgen van een track (tet zuid bijvoorbeeld) een stuk moeizamer gaat.
De app is langzamer geworden in het volgen, zeker bij een afslag/bocht, verspringt vaak naar een langs liggende "officiële" weg, en bij kruisingen of t-splitsingen lijkt die in de war te raken. Vaak maakt het scherm dan een draaiende/tollende beweging en is het onduidelijk welke kant je nu moet opgaan.Voorbeeld, je rijdt op een off road track, dan krijg je een kruising waarbij je een officiële geasfalteerde weg over moet steken om aan de andere weer de off road track te volgen. Je stopt om te kijken of er geen verkeer komt, dan plaats de app het pijltje/rijder op de officiële weg en spint het scherm linksom of rechtsom, waardoor wat rechtdoor leek, nu vaak naar links lijkt aangeduid te zijn. Je volgt naar links, app volgt langzaam mee en na een 100/200 meter rijden verspringt alles weer terug goed en zie je dat je verkeerd aan het rijden bent.
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is en of hier iets aan te doen valt? Misschien ligt het wel ergens aan mijn instellingen, maar heb niks veranderd sinds de nieuwe update.
Mvg,
Jeroen
I will write this in Dutch.
Beste Guide/Developers,
sinds de nieuwe update merk ik dat het volgen van een track (tet zuid bijvoorbeeld) een stuk moeizamer gaat.
De app is langzamer geworden in het volgen, zeker bij een afslag/bocht, verspringt vaak naar een langs liggende "officiële" weg, en bij kruisingen of t-splitsingen lijkt die in de war te raken. Vaak maakt het scherm dan een draaiende/tollende beweging en is het onduidelijk welke kant je nu moet opgaan.
Voorbeeld, je rijdt op een off road track, dan krijg je een kruising waarbij je een officiële geasfalteerde weg over moet steken om aan de andere weer de off road track te volgen. Je stopt om te kijken of er geen verkeer komt, dan plaats de app het pijltje/rijder op de officiële weg en spint het scherm linksom of rechtsom, waardoor wat rechtdoor leek, nu vaak naar links lijkt aangeduid te zijn. Je volgt naar links, app volgt langzaam mee en na een 100/200 meter rijden verspringt alles weer terug goed en zie je dat je verkeerd aan het rijden bent.
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is en of hier iets aan te doen valt? Misschien ligt het wel ergens aan mijn instellingen, maar heb niks veranderd sinds de nieuwe update.
Mvg,
Jeroen
Quote from Guido on 09.12.2021, 07:02Hoi Jeroen,
Scenic 3 heeft inderdaad de neiging om je aan bestaande wegen te ‘snappen’.
Zou je onder Instellingen > Finetuning (weet even de NL term niet meer) > Positie te loggen. Deze eens op ‘RAW’ kunnen zetten? Wellicht dat dit helpt.
Hoi Jeroen,
Scenic 3 heeft inderdaad de neiging om je aan bestaande wegen te ‘snappen’.
Zou je onder Instellingen > Finetuning (weet even de NL term niet meer) > Positie te loggen. Deze eens op ‘RAW’ kunnen zetten? Wellicht dat dit helpt.
Quote from Tuup on 09.12.2021, 12:46Ga ik testen.
Wat ik uit de beschrijving begrijp is dat die bij het volgen van een track, automatisch de functie RAW inschakelt, daarom dit ook nog niet gedaan.
Ga ik testen.
Wat ik uit de beschrijving begrijp is dat die bij het volgen van een track, automatisch de functie RAW inschakelt, daarom dit ook nog niet gedaan.
Quote from Guido on 09.12.2021, 12:50Ah sorry. Je hebt gelijk, maar dit wordt bij de aankomende update gefixed. Die staat al te wachten op Apple approval. Hopelijk nog voor het weekend goedgekeurd. .
Ah sorry. Je hebt gelijk, maar dit wordt bij de aankomende update gefixed. Die staat al te wachten op Apple approval. Hopelijk nog voor het weekend goedgekeurd. .
Quote from Guido on 09.12.2021, 13:00Jawel, maar alleen maar voor het 'spoor' (de groene lijn) en voor de opgenomen rit. De 'huidige positie indicator' wordt wel nog gesnapped nu, maar dat wordt in de aankomende update dus opgelost.
Jawel, maar alleen maar voor het 'spoor' (de groene lijn) en voor de opgenomen rit. De 'huidige positie indicator' wordt wel nog gesnapped nu, maar dat wordt in de aankomende update dus opgelost.
Quote from Joerg400 on 09.12.2021, 13:06Quote from Tuup on 09.12.2021, 12:46... een track, automatisch de functie RAW inschakelt ...
Hi,
if this would be automatically to change in RAW-mode when navigating a track, what do those users riding on roads? There is the RAW-mode perhaps unrequested?But choosing a track and then with a button on screen like "Choosing RAW?" may be also a comfortable and fast way to select ...
Quote from Tuup on 09.12.2021, 12:46... een track, automatisch de functie RAW inschakelt ...
Hi,
if this would be automatically to change in RAW-mode when navigating a track, what do those users riding on roads? There is the RAW-mode perhaps unrequested?
But choosing a track and then with a button on screen like "Choosing RAW?" may be also a comfortable and fast way to select ...
Quote from Guido on 09.12.2021, 13:13I don't believe that would be a problem. The RAW position will still be very close to the road. Also, if you are riding roads, in most cases you will be navigating a route, not following a track. OK, there may be tracks where you also have some normal paved roads, but a little bit of deviation from the road is not too bad in those cases in my opinion? Let's wait and see how this is going to work in practice. I think it will be OK.
I don't believe that would be a problem. The RAW position will still be very close to the road. Also, if you are riding roads, in most cases you will be navigating a route, not following a track. OK, there may be tracks where you also have some normal paved roads, but a little bit of deviation from the road is not too bad in those cases in my opinion? Let's wait and see how this is going to work in practice. I think it will be OK.
Quote from Freerk on 07.06.2023, 06:29Having the same issue I guess.
When following a track (unpaved roads not on the map) the line drawn is ok, by the ‘here I am’ indicator keeps snapping to roads on the map, as soon as there is one.
Makes it sometimes hard to follow a track since the indicator stays in the center of the screen whereas I am driving off the screen.
Already tried setting to RAW, but didn’t help. Is there some setting I missed?
Other than that: I love the app.
Regards,
Freerk
Having the same issue I guess.
When following a track (unpaved roads not on the map) the line drawn is ok, by the ‘here I am’ indicator keeps snapping to roads on the map, as soon as there is one.
Makes it sometimes hard to follow a track since the indicator stays in the center of the screen whereas I am driving off the screen.
Already tried setting to RAW, but didn’t help. Is there some setting I missed?
Other than that: I love the app.
Regards,
Freerk
Quote from Guido on 07.06.2023, 07:12Hi Freerk,
indeed the RAW setting only changes what location is recorded for the ride. It doesn’t change the current location indicator behaviour itself as that is arranged by the HERE framework. Let me see if I can change this for the big update I’m working on now.
there will be a disadvantage though… inherently GPS coordinates have an inaccuracy. This can be anywhere from a few meters to 60 meters or more. The snapping reduces the effect of this inaccuracy. Turning off the snapping will just draw the location wherever it is reported. So it could be 60 meters from where it actually is (more than 66 meters triggers the ‘bad GPS’ message).
Hi Freerk,
indeed the RAW setting only changes what location is recorded for the ride. It doesn’t change the current location indicator behaviour itself as that is arranged by the HERE framework. Let me see if I can change this for the big update I’m working on now.
there will be a disadvantage though… inherently GPS coordinates have an inaccuracy. This can be anywhere from a few meters to 60 meters or more. The snapping reduces the effect of this inaccuracy. Turning off the snapping will just draw the location wherever it is reported. So it could be 60 meters from where it actually is (more than 66 meters triggers the ‘bad GPS’ message).
Quote from Freerk on 07.06.2023, 07:46I understand the drawbacks, but think ik will be a huge advantage when riding off-road tracks.
if you need a tester for this: let me know. Happy to help
I understand the drawbacks, but think ik will be a huge advantage when riding off-road tracks.
if you need a tester for this: let me know. Happy to help
